路路通时刻表
路路通软件  |  路路通公交(巴士通)  |  路路通考试系统  |  路路通其它软件  |  实时在线查询  |  其他热门手机软件
搜索: [高级搜索]
您的位置: 首页 > 路路通考试系统 > 路路通考试软件
 
分类导航
下载排行
最新软件
软件名称:半自动车站信号员初级职业技能鉴定试题
软件大小:35.50 KB 软件版本:
软件语言:简体中文 软件授权:免费软件
软件提交:yjg72889 更新时间:2014-04-06 16:01:41
软件作者:不详 软件等级:
官方网址:官方网站 程序演示:演示地址
运行环境:/android
下载统计:总下载:0,本月下载:0
下载统计:本周下载:0,今日下载:0
发表评论 错误报告 加入收藏夹
软件介绍
考试通是我们针对android系统手机新开发的一款手机用模拟考试的软件,自己可以增加题库,本下载只有题库,
题库类型为半自动车站信号员初级职业技能鉴定试题,共有题目823题。
先安装考试通软件,安装后运行一次,会直接在手机sd内存卡上生成lltexam目录。
制作好的题库放置在手机的/sdcard/lltexam/目录内就可以了。然后修改index.idx(可以用记事本打开)希望能给大家带来帮助,也欢迎大家提出宝贵意见。
软件下载:http://www.lltskb.com/view/322.html
制作和安装方法参考http://bbs.lltskb.com/read.php?tid=31547
如有需要制作的自己题库,可以将考试题发到yjg72889@163.com邮箱,我们帮忙制作,如不需要公布制作好的题库,请注明,否则默认会公布制作好的题库供大家使用。
本试题由网友wjxiaojinge1@126.com提供
本考试题内容:
1《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,编组站、区段站的站修线与相邻一条线的线间距离为()。
B
A.6000mm
B.8000mm
C.6500mm
D.5500mm
2《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,调车作业繁忙车站,牵出线与其相邻线路中心线间的最小距离为()。
A
A.6500mm
B.5500mm
C.5000mm
D.5300mm
3《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,到发线与相邻到发线线间最小距离为()。
C
A.3600mm
B.4600mm
C.5000mm
D.5300mm
4《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,站内相邻调车线与调车线线间最小距离为()。
B
A.3600mm
B.4600mm
C.5000mm
D.5500mm
5《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,站内相邻货物线与货物线线问最小距离为()。
D
A.6500mm
B.5500mm
C.3600mm
D.4600mm
6《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,站内正线与相邻到发线中心线间,无列检作业的最小距离为()。
C
A.3600mm
B.4600mm
C.5000mm
D.6500mm
7《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,站内正线间的最小距离为()。
B
A.4600mm
B.5000mm
C.5500mm
D.6500mm
8《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路的三线及四线区间的第二线与第三线线间距为()。
C
A.4000mm
B.5000mm
C.5300mm
D.6500mm
9《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,列车运行速度。v<120km/h的双线区间,正线间的最小距离为()。
C
A.5000mm
B.4200mm
C.4000mm
D.4600mm
10《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,站内相邻两线均需通行超限货物列车时,线间距最小为()。
C
A.4000mm
B.5000mm
C.5300mm
D.5500mm
11《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,站内相邻两线只有一线通行超限货物列车时,线间距最小为()。
B
A.4000mm
B.5000mm
C.5200mm
D.5500mm
12《铁路技术管理规程》规定,客货共线铁路,铺设列检小车轨道的两到发线间最小距离为()。
C
A.5300mm
B.5000mm
C.5500mm
D.6500mm
13《铁路技术管理规程》规定,客运专线铁路,线间无设施,正线与相邻到发线间最小距离为()。
A
A.5000mm
B.4800mm
C.4600mm
D.4000mm
14接发列车时,应接入固定线路的列车是()。
D
A.试运转列车
B.路用列车
C.救援列车
D.超限列车
15货物列车原则上应由()通过。
C
A.到发线
B.货物线
C.正线
D.侧线
16旅客列车应按《车站行车工作细则》规定接人()
C
A.到发线
B.货物线
C.固定线路
D.正线
17信号机所防护的方面为()。
C
A.前面
B.后面
C.内方
D.D)外方
18信号机显示的方面为()。
D
A.前面
B.后面
C.内方
D.外方
19接发列车应在()上办理。
C
A.到发线或货物线
B.到发线或调车线
C.正线或到发线
D.货物线或调车线
20警冲标向线路有效长一侧为()。
C
A.前方
B.后方
C.内方
D.外方
21列车进站后,列车尾部应停在接车线末端()内方。
C
A.出站信号机
B.轨道绝缘
C.警冲标
D.调车信号机
22按铁路线路分类,在区间或站内接轨,通向路内、外单位的专用线是指()。
C
A.站线
B.段管线
C.岔线
D.特别用途线
23按铁路线路分类,()属于段管线。
A
A.三角线
B.站修线
C.换装线
D.站内整备线
24按铁路线路分类,机务段、车辆段内的铁路线属于()。
C
A.站线
B.岔线
C.段管线
D.货物线
25按铁路线路分类,特别用途线包括()。
D
A.加冰线、段管线。
B.机待线、禁溜线
C.装载超限、危险货物车辆停留线
D.安全线和避难线
26按铁路线路分类,牵出线属于()。
D
A.其他线
B.段管线
C.岔线
D.站线
27单线客运站股道编号,从靠近()的线路开始
A
A.站舍
B.正线
C.到发线
D.列车进站方向左侧
28到发线是指供列车()使用的线路。
A
A.到达或出发
B.编组或解体
C.取车或送车
D.装车或卸车
29股道编号为罗马数字的线路属于()
C
A.段管线
B.特别用途线
C.正线
D.站线、
30机车走行线和机待线属于()。
D
A.站线
B.岔线
C.特别用途线
D.站内指定用途的其他线路
31尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路一侧时,从靠近()的线路开始顺序编号。
A
A.站舍
B.正线
C.到发线
D.列车进站方向左侧
32尽端式车站的股道编号,当站舍位于线路终端时,()开始顺序编号。
D
A.站舍
B.正线
C.列车出发方向左侧
D.向终点方向由左侧、
33在进站信号机外制动距离内进站方向为超过()下坡道的车站,应在正线或到发线的接车线末端设置安全线。
D
A.1.5‰
B.2.5‰
C.4.5‰
D.6‰
34确定线路有效长的标志之一是()。
A
A.警冲标
B.脱轨器
C.轨道电路
D.进站信号机
35双线车站股道编号,从()起顺序编号,上行为双号,下行为单号。
B
A.站舍
B.正线
C.到发线
D.列车进站方向左侧
36为防止在长大下坡道上失去控制的列车发生冲突或颠覆,应根据线路情况,在站内或区间设置()。
C
A.岔线
B.安全线
C.避难线
D.牵出线
37用于车列解体与编组等调车作业的线路是()。
D
A.到发线
B.安全线
C.货物线
D.牵出线
38连接区间并贯穿或直股伸入车站的线路是()。
D
A.到发线
B.货物线
C.岔线
D.正线
39站内股道编号为阿拉伯数字,该线属于()。
B
A.正线
B.站线
C.段管线
D.特别用途线
405000t-6000t重载货物列车到发线有效长一般是()。
D
A.750m
B.850m
C.950m
D.1050m
41某站为单线半自动闭塞非集中联锁设备,共有3股道,1道两头设矮型出站信号机,其有效长是()之间的长度。
B
A.警冲标与警冲标
B.警冲标与出站信号机
C.出站信号机与出站信号机
D.警冲标与道岔尖轨尖端
42()属于接发列车进路的隔开设备。
C
A.脱轨器
B.脱轨道岔
C.安全线
D.尽头线
43导曲线半径为350m,12号单开道岔侧向允许通过速度为()。
B
A.45km/h
B.50km/h
C.60km/h
D.80km/h
44导曲线半径R≥860m的18号单开道岔侧向允许通过速度为()。
A
A.80km/h
B.100km/h
C.120km/h
D.140km/h
45 50k∥m的普通钢轨尖轨,18号道岔直向过岔允许最高速度为()。
C
A.110km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
4630号单开道岔客车侧向允许通过速度为()。
B
A.160km/h
B.140km/h
C.120km/h
D.110km/h
795接发列车的隔开设备包括安全线、避难线和脱轨器。    (   )
B
A.对
B.错
796 车站在接入旅客列车的同时,另一端也要接人列车运行监控记录装置发生故障的旅客列车,而接车线末端无隔开设备,则禁止相对方向同时接车。    (   )
A
A.对
B.错
797进站信号机外制动距离内,进站方向为超过6‰的下坡道,接车线末端无隔开设备时,禁此相对方向同时接车。    (    )
A
A.对
B.错
798车站在接入旅客列车的同时,另一端也要接人列车运行监控记录装置发生故障的摘挂列车,因接车线末端无隔开设备,所以禁止相对方向同时接车。    (   )
A
A.对
B.错
799车站一端发出旅客列车的同时,另一端要接人的列车其列车运行监控记录装置发生故障,且接车线末端无隔开设备,禁止办理同时发接。    (   )
A
A.对
B.错
800进站信号机外制动距离内为60‰下坡道,禁止办理同方向同时发接列车。    ()
B
A.对
B.错
801 同方向同时发接列车,指车站开放一端出站信号机至列车全部出站的时间内,也开放另一端进站信号机。    (   )
A
A.对
B.错
802相对方向同时接车,指车站开放一端进站信号机至该列车全部进入接车线警冲标内方停妥的时间内,也开放另一端的进站信号机接车。    (   )
A
A.对
B.错
803 车站值班员下达准备接发车进路命令时,必须简明清楚,正确及时,讲清车次和占用线路。    (  )
A
A.对
B.错
804车站值班员下达准备接发列车命令后,如时间紧迫,受令者不必复诵,即可命令其执行。    (    )
B
A.对
B.错
8056502电气集中车站,列车冒进信号,接车进路不能人工解锁时,应让列车退出信号机内方,重新办理人工解锁。    (   )
A
A.对
B.错
806信号员排列带延续进路的接车进路时,要按二个按钮,即接车进路始端和延续进路终端按钮。    (    )
B
A.对
B.错
807 引导进路锁闭的解锁不是自动进行的,应同时按下本咽喉的总人工解锁按钮和该进路的始端按钮才能解锁。    ( )
A
A.对
B.错
808 调车领导人与调车指挥人必须亲自交接计划。    ()
A
A.对
B.错
809 一批作业是指一次下达的调车作业计划钩数。    (    )
B
A.对
B.错
810设有站场无线电话的车站,调车作业计划必须利用无线电话传达。    (    )
B
A.对
B.错
811中间站利用本务机车调车,一批调车作业计划不超过三钩时,允许以口头方式布置。    ()
B
A.对
B.错
812中间站调车组利用调机作业,一批作业不超过三钩时,可口头传达计划。    (   )
A
A.对
B.错
8136502电气集中控制台排列以并置或差置调车信号机为终端的调车进路时,应选择与进路始端调车信号机同向的调车进路按钮作为终端按钮。    (    )
B
A.对
B.错
814区间正线上严禁进行调车作业。    (   )
B
A.对
B.错
815停留车与警冲标的距离容纳不下溜放车辆(应附加安全制动距离)的线路,不能溜放调车。    (  )
A
A.对
B.错
816禁止溜放的货物车辆中,有些可以向空线溜放。    (    )
A
A.对
B.错
817机车固定走行线上可以停留机车,不准停留车辆。    (   )
B
A.对
B.错
818在安全线及避难线上,可以临时停留机车车辆。    (   )
B
A.对
B.错
819正线上不得停留机车车辆。    (   )
B
A.对
B.错
820越出站界调车是指因受调车设备限制需越过出站信号机或站界标进入区间的调车。    (   )
B
A.对
B.错
821连续溜放和驼峰解散车辆时,每一钩都应实行要道还道制度(集中联锁设备除外)。    (   )
B
A.对
B.错
822在非集中联锁的进路上调车时,连续溜放和驼峰解散车辆时,第一钩应实行要道还道制度。    (    )
A
A.对
B.错
823没有做好联系和防护,不准越区或转场作业。    (    )
A
A.对
B.错
下载地址
生成好的题库
整理好的txt文件
网站首页 | 关于我们 | 广告服务 | 联系我们 | 免责声明 |
苏ICP备14044556号 苏公网安备 32031202000423号  © 2006-2017 铜山区路路通计算机软件工作室