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软件名称:中级信号员(长)职业技能鉴定练习题
软件大小:46.13 KB 软件版本:
软件语言:简体中文 软件授权:免费软件
软件提交:yjg72889 更新时间:2014-04-01 22:54:10
软件作者:不详 软件等级:
官方网址:官方网站 程序演示:演示地址
运行环境:/android
下载统计:总下载:0,本月下载:0
下载统计:本周下载:0,今日下载:0
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软件介绍
考试通是我们针对android系统手机新开发的一款手机用模拟考试的软件,自己可以增加题库,本下载只有题库,
题库类型为中级信号员(长)职业技能鉴定练习题,共有题目892题。
先安装考试通软件,安装后运行一次,会直接在手机sd内存卡上生成lltexam目录。
制作好的题库放置在手机的/sdcard/lltexam/目录内就可以了。然后修改index.idx(可以用记事本打开)希望能给大家带来帮助,也欢迎大家提出宝贵意见。
软件下载:http://www.lltskb.com/view/322.html
制作和安装方法参考http://bbs.lltskb.com/read.php?tid=31547
如有需要制作的自己题库,可以将考试题发到yjg72889@163.com邮箱,我们帮忙制作,如不需要公布制作好的题库,请注明,否则默认会公布制作好的题库供大家使用。
本考试题内容:
一、中级信号员(长)练习题
(一)、选择题
1.(   )是设于牵引区段分界处的车站,其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组,并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。(A、2、Y)[05-00-01-01][010101]
(A)中间站    (B)技术站    (C)编组站    (D)区段站
2.(   )是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业,并为此设有比较完善的调车设备的车站。(A、3、Z)[05-00-01-01][010101]
(A)编组站    (B)区段站    (C)中间站    (D)技术站
3.“三级三场”式的编组站是(   )排列的编组站。(A、3、Y)[05-00-01-01][010101]
(A)三个车场呈横向    (B)三个车场呈纵向    (C)三个车场呈混合    (D)六个车场呈纵向
4.车站按技术作业分类,两个相邻区段站之间的车站称为(   )。(A、3、Y)[05-00-01-01][010101]
(A)客运站    (B)编组站    (C)货运站    (D)中间站
5.以办理改编车流为主,有“货物列车制造工厂”之称的车站是(   )。(A、3、Z)[05-00-01-01][010101]
(A)编组站    (B)区段站    (C)中间站    (D)技术站
6.由技术站编组始发的货物列车,编组作业完后,转往到发场上进行的技术作业,属于(   )作业。(C、2、X)[05-00-01-01][030301]
(A)无调中转列车    (B)部分改编中转列车    (C)编组始发列车    (D)到达解体列车
7.货物列车在技术站换挂车组,在到发场进行的技术作业,属于(   )作业。(C、2、X)[05-00-01-01] [030301]
(A)部分改编中转列车    (B)无调中转列车   
(C)到达解体列车        (D)编组始发列车
8.在技术站变更货物列车重量,在到发场进行的技术作业,属于(   )作业。(C、2、X)[05-00-01-01] [030301]
(A)无调中转列车    (B)部分改编中转列车   
(C)到达解体列车    (D)编组始发列车
9.在技术站不进行改编调车作业,只在到发线上进行中转技术作业的列车,属于(   )。(A、2、X)[05-00-01-01] [010301]
(A)编组始发列车    (B)部分改编中转列车   
(C)到达解体列车    (D)无调中转列车
10.安全线向车档方向不应采用下坡道,有效长度不少于(   )m。(A、1、X)[05-00-01-02][010101]
(A)50     (B)60     (C)70     (D)80
11.双线区间线间距离在(   )m及其以下时,不准办理特快旅客列车与挂有中部超限货物车辆的列车在区间交会。(B、3、Y)[05-00-01-02][020201]
(A)3     (B)4     (C)4.5     (D)5
12.我国铁路标准直线轨距为(   )mm。(A、5、X)[05-00-01-02][010101]
(A)1 524     (B)1 000     (C)1 435     (D)762
13.12号交分道岔侧向允许通过速度为(   )km/h。(A、3、Y)[05-00-01-03][010102]
(A)50     (B)30    (C)60     (D)75
14.9号交分道岔侧向允许通过速度为(   )km/h。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)80     (B)90     (C)75     (D)60
15.50 kg/m及其以下钢轨,在到发线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过(   )mm时,禁止使用。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
(A)6     (B)7     (C)8     (D)10
16.50 kg/m及其以下钢轨,在货物线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过(   )mm时,禁止使用。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
(A)6     (B)7     (C)8     (D)10
17.50 kg/m及其以下钢轨,在正线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过(   )mm时,禁止使用。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
(A)6     (B)7     (C)8     (D)10
18.60 kg/m及其以上钢轨,在线路允许速度大于120 km/h的正线上的道岔,基本轨垂直磨耗超过(   )mm时,禁止使用。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
(A)5     (B)6     (C)8     (D)10
19.编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔, 其辙叉号数不得小于(   )号。(A、2、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)9    (B)12    (C)18    (D)30
#20.采用18号AT道岔时,为拉动长而有弹性的尖轨,须采用(   ) 台转辙机转换道岔的方式。(A、5、Z)[05-00-01-03] [010102]
(A)2    (B)1    (C)各1    (D)3
21.从N=cotα可以看出,辙叉角与辙叉号数(   )。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)成正比    (B)成反比    (C)常量关系    (D)没有关系
22.道岔在尖轨顶面宽50 mm及其以上的断面处,尖轨顶面低于基本轨顶面(   )mm及其以上时,禁止使用。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
(A)4     (B)3     (C)2     (D)1
23.电动转辙机手摇把需加封加锁,每次使用后均由(   )负责施封。(B、3、Y)[05-00-01-03][020104]
(A)车站    (B)信号工区    (C)车站值班员    (D)使用人员
24.电动转辙机手摇把需加封加锁,钥匙由(   )。(B、3、Y)[05-00-01-03][020104]
(A)车站保管    (B)电务保管    (C)信号保管    (D)电务工区保管
25.调车线上的单开道岔, 其辙叉号数不得小于(   )号。(A、3、Y)[05-00-01-03][010102]
(A)9    (B)12    (C)18    (D)30
26.段管线采用对称道岔不得小于(   )。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)18    (B)12    (C)9    (D)6
27.货物线上的单开道岔,其辙叉号数不得小于(   )号。(A、2、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)30    (B)18    (C)12    (D)9
28.可动心轨的提速道岔在尖轨和心轨处(   )。(A、5、Y)[05-00-01-03][010103]
(A)各设一台转辙机    (B)设两台转辙机
(C)设一台转辙机      (D)各设两台转辙机
29.内锁闭道岔两尖轨互相(   )时,禁止使用。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
(A)连接    (B)脱离    (C)衔接    (D)联动
30.能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫(   )道岔。(A、2、X)[05-00-01-03] [010103]
(A)隔开    (B)逆向    (C)防护    (D)顺向
31.清扫道岔前应得到(   )的同意。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010103]
(A)车站值班员    (B)信号员    (C)车站调度员    (D)扳道员
32.峰下线路采用对称道岔,其辙叉号数不得小于(   )号。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)9    (B)12    (C)18    (D)6
33.峰下线路采用三开道岔,不得小于(   )号。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)7    (B)6    (C)8    (D)9
34.狭窄的站场采用交分道岔不得小于(   )号。(A、2、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)6    (B)7    (C)9    (D)12
35.用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔,不得小于(   )号。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)12    (B)9    (C)7    (D)6
36.用于侧向通过列车,速度不超过50km/h的单开道岔, 其辙叉号数不得小于(   )号。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)9    (B)12    (C)18    (D)30
37.用于侧向通过列车,速度50 km/h以上至80km/h的单开道岔, 其辙叉号数不得小于(   )号。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)9    (B)12    (C)18    (D)30
38.在中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔, 其辙叉号数不得小于(   ) 号。(A、3、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)9    (B)12    (C)18    (D)30
39.正线上必须采用交分道岔时,其辙叉号数不得小于(   )号。(A、3、X)[05-00-01-03] [010102]
(A)9    (B)12    (C)18    (D)30
40.装有转换锁闭器的电空道岔,当尖轨与基本轨间有(   )mm及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。(B、2、X)[05-00-01-03] [020104]
(A)1     (B)2     (C)3     (D)4
41.装有转换锁闭器的电液转辙机道岔,当尖轨与基本轨间有(   )mm及其以上水平间隙时,道岔不能锁闭。(B、3、X)[05-00-01-03] [020104]
(A)2     (B)4     (C)6     (D)8
42.用于侧向通过列车,速度不超过50 km/h的单开道岔,不得小于(   )号。(A、4、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)6    (B)9    (C)12    (D)18
#43.用于侧向通过列车,速度超过80 km/h的单开道岔,不得小于(   )号。(A、5、Y)[05-00-01-03] [010102]
(A)12    (B)18    (C)30    (D)45
44.警冲标设在两会合线路线间距离为(   )m的中间。(A、2、Y)[05-00-01-04][010203]
(A)3     (B)4    (C)5     (D)3.5
45.站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方对向道岔尖轨尖端(顺向出站道岔为警冲标)外不少于(   )m处,或邻线进站信号机相对处。(A、3、Y)[05-00-01-04] [010203]
(A)50     (B)100     (C)200     (D)400
46.某电力双机牵引区段,车站有一条到发线,有效长1 250 m,以14.3 m为换算单位,该线容车数为(   ) 辆。(B、5、Z)[05-00-01-04][020501]
(A)82    (B)81    (C)84    (D)83
47.某区段站调车场12道调车线有效长908 m,以14.3 m为换算单位,该调车线容车数为(   ) 辆。(B、5、Z)[05-00-01-04] [020501]
(A)63    (B)62    (C)48    (D)47
48.某站有一条尽头式货物线有效长315 m,以14.3 m为单位换算,该货物线容车数为(   ) 辆。(B、4、Y)[05-00-01-04] [020501]
(A)21    (B)22    (C)27    (D)28
49.某站通过式货场内有一条货物线有效长为370 m,以11 m为单位换算,该货物线容车数为(   ) 辆。(B、4、Y)[05-00-01-04] [020501]
(A)25    (B)26    (C)32    (D)33
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