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题库类型为半自动车站信号员中级职业技能鉴定试题，共有题目677题。
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本试题由网友wjxiaojinge1@126.com提供
本考试题内容：
1 调车线上的单开道岔，其辙叉号数不得小于()。
A
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
2 段管线采用对称道岔不得小于()。
D
A. 18号
B. 12号
C. 9号
D. 6号
3 货物线上的单开道岔，其辙叉号数不得小于()。
D
A. 30号
B. 18号
C. 12号
D. 9号
4 编组站、区段站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，其辙叉号数不得小于()。
A
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
5 在中间站用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔，其辙叉号数不得小于()。
B
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
6 峰下线路采用对称道岔，其辙叉号数不得小于()。
D
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 6号
7 峰下线路采用三开道岔，不得小于()。
A
A. 7号
B. 6号
C. 8号
D. 9号
8 狭窄的站场采用交分道岔（正线除外）不得小于()。
C
A. 6号
B. 7号
C. 9号
D. 12号
9 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于()。
A
A. 12号
B. 9号
C. 7号
D. 6号
10 用于侧向通过列车，速度不超过50km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于()。
B
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
11 用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于()。
C
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
12 正线上必须采用交分道岔时，其辙叉号数不得小于()。
B
A. 9号
B. 12号
C. 18号
D. 30号
13 用于侧向通过列车，速度80km/h以上至140km/h的单开道岔，不得小于()。
B
A. 38号
B. 30号
C. 18号
D. 12号
14 12号交分道岔侧向允许通过速度为()。
C
A. 50km/h
B. 30km/h
C. 45km/h
D. 75km/h
15 9号交分道岔侧向允许通过速度为()。
B
A. 50km/h
B. 30km/h
C. 45km/h
D. 75km/h
16 采用18号和AT道岔时，为拉动长而有弹性的尖轨，须采用()转辙机转换道岔的方式。
A
A. 2台
B. I台
C. 各1台
D. 3台
17 能将邻线上的进路与本线进路隔开的道岔叫()道岔。
C
A. 隔开
B. 逆向
C. 防护
D. 顺向
18 装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时，道岔不能锁闭。
D
A. 1mm
B. 2mm
C. 3mm
D. 4mm
19 装有转换锁闭器的电动、电空、电液转辙机的道岔，当第一连杆处（分动外锁闭道岔为锁闭杆处）的尖轨与基本轨间、心轨与翼轨间有()及其以上水平间隙时，不能开放信号机。
B
A. 2mm
B. 4mm
C. 6mm
D. 8mm
20 ()是设于牵引区段分界处的车站，其主要任务是为邻接的铁路区段供应机车及更换机车乘务组，并为无改编中转货物列车办理规定的技术作业。
D
A. 中间站
B. 技术站
C. 编组站
D. 区段站
21 ()是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。
A
A. 编组站
B. 区段站
C. 中间站
D. 技术站
22 车站按技术作业分类，两个相邻区段站之间的车站称为()。
D
A. 客运站
B. 缟组站
C. 货运站
D. 中间站
23 大能力驼峰每昼夜解体能力为()以上，调车线不少于30条，设两条溜放线。
D
A. 8000辆
B. 6000辆
C. 5000辆
D. 4000辆
24 中能力驼峰每昼夜解体能力为()，调车线一般为17~29条，设两条溜放线。
A
A. 2000~4000辆
B. 3000～4000辆
C. 4000～5000辆
D. 3000～5000辆
25 小能力驼峰每昼夜解体能力为()，调车线16条以下，设一条溜放线。
C
A. 1000辆
B. 1500辆
C. 2000辆
D. 3000辆
26 车站设有调车组，一般情况下调车作业由()单一指挥。
A
A. 调车长
B. 车站值班员
C. 助理值班员
D. 连结员
27 机车车辆不改变运行方向的一次调车移动，称为()。
C
A. 长调车程
B. 短调车程
C. 调车程
D. 调车钩
28 我国铁路标准直线部分轨距为()。
C
A. 1524mm
B. 1000mm
C. (C)1435mm
D. 762mm
29 超限货物的任何部分与建筑物限界之间的距离不足100mm时，由()根据实际情况规定列车运行办法。
B
A. 车站
B. 铁路局
C. 车务段
D. 铁道部
30 ()是铁路车辆的特殊标记。
D
A. 车号编码标记
B. 货车性能标记
C. 配属标记
D. 国际联运标记
31 ()为铁路车辆的共同标记。
B
A. ~字标记
B. 路徽
C. ④字标记
D. 环形标记
32 货车车钩中心线距钢轨顶面的最大高度为()。
D
A. 815mm
B. 835mm
C. 830mm
D. 890mm
33 将车辆底架中部制成一个较大的矩形空洞，以便充分利用机车车辆限界，装运超高货物，这种长大货物车称为()。
B
A. 钳夹车
B. 落下孔车
C. 凹型车
D. 元宝车
34 冷藏车的车种编码是()。
A
A. B
B. L
C. G
D. D
35 硬卧车的基本型号是()。
A
A. YW
B. RW
C. RZ
D. YZ
36 水泥车的车种编码是()。
D
A. T
B. J
C. L
D. U
37 特种货车的车种编码是()。
C
A. W
B. D
C. T
D. K
38 罐车的车种编码是()。
A
A. G
B. B
C. X
D. K
39 铁道部规定车辆两端分别称为()。
D
A. 前端或后端
B. 左端或右端
C. 东端或西端
D. -2146826259
40 同一转向架上的各轴，相互之间保持固定的平行位置，其最前位和最后位车轴中心线间的距离，称为()。
D
A. 全轴距
B. 车辆全长
C. 车辆定距
D. 转向架固定轴距
41 ()属于特种货车。
C
A. 水泥车
B. 粮食车
C. 救援车
D. 矿石车
643 路票填记后发现错误时，应撕掉并重新填写。 ( )
B
A. 对
B. 错
644 使用电话闭塞法行车，双线正方向发车时，根据收到的前次发出的列车到达的电话记录，并取得接车站承认后，方可填发路票。 ( )
B
A. 对
B. 错
645 使用电话闭塞法行车时，列车占用区间的凭证为绿色许可证。 ( )
B
A. 对
B. 错
646 检修联锁设备影响行车时，须经车站值班员口头准许。 ( )
B
A. 对
B. 错
647 向封锁区间发出救援列车时，应办理行车闭塞手续，并以列车调度命令为凭证。 ( )
B
A. 对
B. 错
648 工、电务部门检修设备不影响使用时，可不必请求和登记。 ( )
B
A. 对
B. 错
649 如检修地点距离行车室较远时，可先检修，后登记。 ( )
B
A. 对
B. 错
650 设备检修完了后，其试验结果应记人《检修记录簿》。 ( )
B
A. 对
B. 错
651 信号虽已开放，但不影响使用，允许电务人员进行检修。 ( )
B
A. 对
B. 错
652 站内道岔发生故障未修复前，应停止全部接发列车作业。 ( )
B
A. 对
B. 错
653 可以利用特快旅客列车与前行列车运行的间隔进行施工。 ( )
B
A. 对
B. 错
654 旅客列车接近施工慢行地点时，运转车长可以不出场互检。 ( )
B
A. 对
B. 错
655 向封锁区间开行路用列车时，原则上每端只准进入2 列。 ( )
B
A. 对
B. 错
656 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证是调度命令。 ( )
A
A. 对
B. 错
657 半自动闭塞区间，发出由区间返回的列车，其行车凭证为路票。 ( )
A
A. 对
B. 错
658 半自动闭塞区间，由未设出站信号机的线路上发车，其行车凭证为红色许可证。 ( )
B
A. 对
B. 错
659 无双向闭塞设备的双线区间改按单线行车时，其行车凭证为红色许可证。 ( )
B
A. 对
B. 错
660 在夜间，为消除线路故障而开行轻型车辆时，其行车凭证为路票。 ( )
A
A. 对
B. 错
661 调车作业在空线上牵引运行时，调车速度不准超过30 km/h。 ( )
B
A. 对
B. 错
662 调车作业推进运行时，调车速度不准超过30 km/h。 ( )
A
A. 对
B. 错
663 调车作业在空线上牵引运行时，调车速度不准超过40 km/h。 ( )
A
A. 对
B. 错
664 调车作业推进运行时，调车速度不准超过40 km/h。 ( )
B
A. 对
B. 错
665 调动乘坐旅客的车辆时，调车速度不准超过15 km/h。 ( )
A
A. 对
B. 错
666 调动装载爆炸品的车辆时，调车速度不准超过20 km/h 。 ( )
B
A. 对
B. 错
667 调动装载液化气体的车辆，调车速度不准超过 15 km/h。 ( )
A
A. 对
B. 错
668 调动装载压缩气体的车辆，调车速度不准超过20 km/h 。 ( )
B
A. 对
B. 错
669 调动装载超限货物的车辆，调车速度不准超过15 km/h。 ( )
A
A. 对
B. 错
670 调动装载超限货物的车辆，调车速度不准超过20 km/h。 ( )
B
A. 对
B. 错
671 调车作业接近被连挂的车辆时，调车速度不准超过3 km/h。 ( )
B
A. 对
B. 错
672 调车作业接近被连挂的车辆时，调车速度不准超过5 km/h。 ( )
A
A. 对
B. 错
673 调车作业接近被连挂的车辆时，调车速度不准超过7 km/h。 ( )
B
A. 对
B. 错
674 不准采用牵引溜放法调车。 ( )
A
A. 对
B. 错
675 调车组不足3人时，禁止溜放作业。 ( )
A
A. 对
B. 错
676 中间站到发线允许溜放作业。 ( )
B
A. 对
B. 错
677 无人看守道口的线路允许溜放作业。 ( )
B
A. 对
B. 错 |
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软件名称：半自动车站信号员中级职业技能鉴定试题 
