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软件名称:《车站信号员(半自动闭塞)》试题
软件大小:63.55 KB 软件版本:
软件语言:简体中文 软件授权:免费软件
软件提交:yjg72889 更新时间:2015-05-27 21:44:35
软件作者:不详 软件等级:
官方网址:官方网站 程序演示:演示地址
运行环境:/android/java通用
下载统计:总下载:0,本月下载:0
下载统计:本周下载:0,今日下载:0
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软件介绍
考试通是我们针对android系统手机新开发的一款手机用模拟考试的软件,自己可以增加题库,本下载只有题库,
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本试题由网友“相濡以沫”提供。
试题内容摘录:
1.使用自动站间闭塞法时,列车凭证为站信号信号机或线路所通过信号机所显示的(    )进入区间。
D
A.绿色许可证
B.红色许可证
C.路票
D.允许运行
2.使用自动站间闭塞法时,站间或所间只准许运行(    )列车。
A
A.一列
B.二列
C.三列
D.四列
3.(    ),列车到达接车站后区间自动开通。
C
A.自动闭塞
B.半自动闭塞
C.自动站间闭塞
D.电话闭塞
4.当自动站间闭塞系统故障,半自动闭塞设备良好时,可根据调度命令改按(    )行车。
C
A.时间间隔法
B.书面联络法
C.电话闭塞法
D.半自动闭塞
5.使用半自动闭塞法行车时,列车凭(    )或线路所通过信号机显示的允许运行信号进入区间。
B
A.进站信号机
B.出站信号机
C.接车信号机
D.预告信号机
6.使用半自动闭塞法行车时,开放出站信号机或通过信号机前,单线区段必须得到接车站的(    )信号。
D
A.同意接车
B.同意发车
C.同意开车
D.同意闭塞
7.使用半自动闭塞法行车时,发车站办理闭塞手续后,列车不能出发时,应将事由通知(    ),取消闭塞。
C
A.发车人员
B.接车人员
C.接车站
D.客运人员
8.半自动闭塞区段,遇超长列车头部越过出站信号机而未压上出站方面的轨道电路发车时,行车凭证为出站信号机显示的允许运行信号,并发给(    )调度命令。
A
A.司机
B.乘警
C.乘检
D.列车长
9.半自动闭塞的车站,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,需经(    )准许并发令。
C
A.运转车长
B.值班站长
C.列车调度员
D.车站调度员
10.单线半自动闭塞,发车站按下闭塞按钮后,发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为(    )。
B
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
11.单线半自动闭塞,接车站同意闭塞并按下闭塞按钮后,发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为(    )。
C
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
12.单线半自动闭塞,列车出发进入发车站的发车轨道电路时,发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为(    )。
A
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
13.单线半自动闭塞,列车整列到达,接车站按下复原按钮后,发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为(    )。
D
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
14.单线半自动闭塞已办妥闭塞手续,并未开放出站信号机,取消闭塞时,发车站拉出闭塞按钮(或按下复原按钮)后,发车站的发车表示灯和接车站接车表示灯的显示为(    )。
D
A.红灯
B.黄灯
C.绿灯
D.灭灯
15.半自动闭塞区间,闭塞机停电后恢复供电时,应(    )按钮办理闭塞机复原。
D
A.按下复原
B.按下取消
C.拉出闭塞
D.使用故障
16.半自动闭塞区间,列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时,应(    )按钮办理闭塞机复原。
D
A.按下复原
B.按下取消
C.拉出闭塞
D.使用故障
17.半自动闭塞区间,列车发出后,因故退回原发车站时,应(    )按钮办理闭塞机复原。
D
A.按下复原
B.按下取消
C.拉出闭塞
D.使用故障
18.半自动闭塞区间,车站使用故障按钮时,须经(    )准许并发令。
C
A.车站值班员
B.邻站值班员
C.列车调度员
D.车站调度员
19.半自动闭塞区间,在未设有出站信号机的线路上发车时,列车进入区间的行车凭证为(    )。
D
A.绿色许可证
B.调度命令
C.红色许可证
D.路票
20.半自动闭塞区间,发出须由区间返回的列车时,列车进入区间的行车凭证为(    )。
B
A.红色许可证
B.路票
C.绿色许可证
D.调度命令
21.半自动闭塞区间,超长列车头部越过出站信号机并压上出站方面的轨道电路发车时,列车进入区间的行车凭证为(    )。
A
A.路票
B.红色许可证
C.绿色许可证
D.调度命令
22.半自动闭塞区间,车站需使用(    )使用闭塞机复原时,须经列车调度员准许并发布调度命令。
D
A.复原按钮
B.闭塞按钮
C.总取消按钮
D.故障按钮
23.半自动闭塞区间,车站出站信号机故障,应报告列车调度员发令,改按(    )行车。
C
A.时间间隔法
B.书面联络法
C.电话闭塞法
D.基本闭塞法
24.使用半自动闭塞法,遇发车进路信号机故障发车时,行车凭证为(    )。
D
A.路票
B.绿色许可证
C.红色许可证
D.半自动闭塞发车进路通知书
25.原则上不使用隔时续行办法,如必须使用时,由(    )规定。
B
A.铁道部
B.铁路局
C.站段
D.车站站长
26.(    )是当基本闭塞法不能使用时所采用的代用闭塞法。
C
A.隔时续行法
B.自动站间闭塞
C.电话闭塞法
D.半自动闭塞
27.使用电话闭塞法时,列车占用区间的行车凭证为(    )。
C
A.调度命令
B.红色许可证
C.路票
D.绿色许可证
28.使用电话闭塞法时,当发出挂有区间返回的后部补机时,另发给补机司机(    )。
B
A.调度命令
B.路票副页
C.路票
D.绿色许可证
29.遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由区间(    )的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。
A
A.两端站
B.接车站
C.发车站
D.优先发车站
30.采用电话闭塞法办理行车时,(    )不必发出电话记录号码。
A
A.请求闭塞
B.承认闭塞
C.取消闭塞
D.列车到达
31.车站行车室必须按区间分别设置路票专用盒一个,每盒内应保存不少于(    )张加盖路票专用章的路票。
D
A.20
B.30
C.40
D.50
32.遇天气恶劣,信号机显示距离不足(    )m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
A
A.200
B.300
C.400
D.500
33.遇列车调度电话不通时,闭塞法的变更或恢复,应由该区间两端站的车站值班员确认区间空闲后,直接以电话记录办理。列车调度电话恢复正常时,两端站车站值班员应及时向(    )报告。
A
A.列车调度员
B.值班干部
C.调度主任
D.车站站长
34.一切电话中断时,单线按(    )行车。
C
A.时间间隔法
B.空间间隔法
C.书面联络法
D.电话闭塞法
2004.下列哪些情况挤岔报警。(    )
AB
A.道岔确实被挤
B.超过13秒仍不能到位,使道岔表示无法返回
C.道岔区段出现红光带
D.超过11秒仍不能到位,使道岔表示无法返回
2005.下列对接车按钮描述正确的是。(    )
ABC
A.接车按钮为绿色带灯按钮
B.置于接车口正线上
C.接车进路的始端按钮
D.调车进路的始端按钮
2006.TYJL—Ⅱ型计算机联锁设备实现加锁加封功能时,应使用(      )操作。
A
A.口令
B.计数器
C.人工
D.计算机
2007.TYJL—Ⅱ型计算机联锁办理接发列车进路时,点击或按压始端或终端按钮后,如屏幕上显示(      ),表示列车进路尚未排通。
D
A.绿色
B.黄色
C.黄色闪光
D.绿色闪光
2008.TYJL—Ⅱ型计算机联锁设备,闭塞办理方式与现有技术条件相同,闭塞及复原按钮点压后就能执行。
B
A.对
B.错
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